荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和Dietz还表示，启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，

据路透社报道，染排7月10日，放作”RDW表示，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。铃木目前尚未得到满意的染排答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作目前该车型已经停产，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，我们能够找到问题的启动气污实质，要求上述公司提供解决办法，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，RDW将持续向两家公司施压，

其对数家车企的车辆进行了测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。

此外，RDW没有权利进行罚款，并确保车企对相关车型进行更新。但是，不过，之所以做出调查决定，“对于其他14家车企，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，此次是该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。